Глонасс для защиты бензовозов от слива топлива

Бензовозы перевозят большие объёмы дорогостоящего горючего, поэтому защита от несанкционированного слива строится как комплексная система — с использованием механики, электроники и средств визуального наблюдения.

Основные компоненты для защиты от слива топлива

Обычного GPS-навигатора здесь недостаточно. Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС для бензовозов базируется на совместной работе спутниковых технологий и высокоточных измерительных приборов. В стандартный набор входят:

• Датчики уровня топлива (ДУТ). Вместо обычных поплавков внутри секций цистерны монтируются цифровые ёмкостные датчики. Они определяют изменения объёма горючего с погрешностью до 1 литра и игнорируют вибрации при движении машины;
• Трекер для мониторинга транспорта. Это «центральный процессор» всей системы — он в реальном времени обрабатывает информацию со спутников (ГЛОНАСС/GPS) и от ДУТ. При попытке обесточить устройство или демонтировать датчик контроллер мгновенно отправляет тревожный сигнал;
• Датчики подогрева (актуально для зимы). В северных регионах дополнительно отслеживают работу системы подогрева, чтобы отличить обычное тепловое расширение жидкости от факта слива.

Специфика защиты бензовозов от утечки топлива

Главный элемент здесь — многоступенчатое пломбирование. На сливные патрубки, заливные горловины и технологические люки устанавливают электронные или механические пломбы с уникальными номерами, что делает несанкционированное вскрытие практически невозможным.

Дополнительно применяются:

• Датчики уровня топлива, интегрированные с GPS/ГЛОНАСС-трекерами — они регистрируют любые колебания объёма горючего;
• Обратные клапаны с гидравлическими замками и магнитные заглушки — защита от попыток слить топливо через штатную арматуру;
• Тепловизоры и видеокамеры — они контролируют зону расположения сливных устройств;
• Регулярные проверки рейсов с анализом данных с бортовых контроллеров — такой подход позволяет быстро выявлять признаки хищения.

Преимущества внедрения

Система позволяет контролировать:

• Скоростной режим (в том числе резкие ускорения и торможения);
• Время работы двигателя (в моточасах);
• Температурные показатели;
• Текущее местоположение и направление движения в реальном времени;
• Соблюдение графика труда и отдыха водителя;
• Расход горючего и факты заправки;
• Отклонения от заданного маршрута.

Итог

Внедрение подобной системы практически полностью исключает человеческий фактор при учёте топлива, поскольку все данные фиксируются автоматически. В результате вы не теряете ни одного литра горючего.